供油液体油箱的供油系统组成说明

 　　供油液体油箱是液体静压或液体动静承*的组成部分。它在整个工作过程中都必须连续供给稳定、清洁温升低的压力油。供油液体油箱性能的优劣直接影响液体静压或动静承的性能和可靠性。

　　一、供油液体油箱系统的组成

　　供油液体油箱有设计成单独的油箱和小型集成供油装置两种。可于中、小型液体静压或动静承配套，性能稳定、可靠。具体结构包括：

　　粗滤吸油器、交流电机、定量或变量油泵、溢流阀、精过滤器、单向阀、弹簧蓄能器（以便在突然停电和油泵出现故障时，仍有一定的压力油供给主轴轴承，保证主轴在惯性旋转时不至于使轴承磨损或擦伤）、压力表、工作保护器(用以保证轴承中的油压始终高于某个数值，否则驱动电机不工作或停止工作几部分组成。

　　二、供油液体油箱的使用、保养

　　1.油箱系统正常使用一年后应更换2#主轴油和粗精滤芯。

　　2.正常使用泵站要补充油时一定要3层绸子布过滤加入。

　　3.主轴皮带轮、砂轮装卸时一定要在泵站工作的状态下进行。即主轴在静压油浮起的状态下进行。这样不损伤主轴和动静承。

　　4.机床主轴工作前需先观察泵站压力和磨头静压是否在规范范围内。

　　5.设备停机时，一定要先停掉机床电机，待机床主轴停稳后，再关掉泵站，否则容易损伤机床主轴。

　　6.换泵站上的任何零部件，一定要先卸掉高压进油软管接头，更换完零件后，油路自我循环15-20分钟后方可将进油管接上磨头，这样就保证了进入机床的主轴油是经过精过滤的超洁净主轴油。这样做可以延长动静压主轴的使用寿命。